Первая стадия строительства железной дороги Горадиз–Агбенд охватывает отрезок Горадиз–Юхары Марджанлы–Шукюрбейли–Султанлы.

Oб этом сказал журналистам менеджер по строительству Департамента управления строительными проектами ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Джавид Аловсатов в ходе медиатура в посёлок Агбенд Зангиланского района.

По его словам, большая часть работ на первом этапе уже завершена, и в настоящее время по железной дороге осуществляется перевозка грузов в Аразский промышленно- экономический парк.

«Вторая стадия охватывает станции Султанлы–Гумлаг–Хякяри–Миндживан. Здесь продолжаются земельные работы и строительство инженерных сооружений. С учётом рельефа и гидрогеологических особенностей местности построены мосты различных типов и защитные укрепляющие конструкции. Именно на этом этапе построен самый длинный железнодорожный мост Азербайджана. Его общая протяженность составляет 771 метр, мост имеет 23 пролёта», — сообщил Аловсатов.

Он также отметил, что активно продолжаются работы по третьему этапу, ведутся земляные работы, строиятся инженерные сооружения, включая три тоннеля и одну галерею. На данный момент 71 % строительных и буровзрывных работ в тоннелях уже завершен.

В районе галереи, расположенной на 99-м километре дороги, из-за крутого рельефа и скалистой породы существует риск обрушения камней на железнодорожное полотно. Поэтому именно на этом участке построена защитная галерея протяженностью 108 метров из монолитного железобетона.

Аловсатов уточнил, что общая протяжённость железнодорожной линии Горадиз–Агбенд составляет 110,4 км, а вместе с боковыми путями 140,6 км. На данный момент завершён монтаж надземных конструкций на участке протяженностью 66 км. В целом уровень реализации физических работ по проекту составляет 68 %.

«Окончательные сроки завершения проекта зависят от ряда технических и организационных факторов, поэтому точная дата пока не определена», — добавил он.