Ранее неоднократно предпринималась попытка донести до армянских политических кругов, что примитивные национальные амбиции приведут к тому, что Армения вновь останется вне переформатируемых международных транспортных маршрутов. В настоящее время происходящее между Западом и Россией, по сути, горячее противостояние на фоне многотысячных антироссийских санкций приводит к пересмотру многих транснациональных транспортных маршрутов. В этой связи география Южного Кавказа становится наиболее привлекательной с точки зрения формирования новых транспортных маршрутов «Север-Юг». В рамках проводимой многовекторной политики Азербайджан стал хабом для многих транспортных маршрутов по разным направлениям.
Поэтому Азербайджан предложил Армении заняться в первую очередь восстановлением и строительством новых транспортных маршрутов в регионе. Однако армянская сторона, исходя из старой армянской поговорки: «Лучше не надо мне коровы, только бы у соседа не было двух», пробивала, а точнее, просто забалтывала свой несостоятельный проект «Север-Юг», который в течение пяти лет так и остался на уровне пустых заседаний.
И вот в Армении забили тревогу в связи с подписанием бакинской декларации.
«В этой связи Армении необходимо в кратчайшие сроки завершить строительство автомобильной дороги на юге страны, соединяющей ее с Ираном. В противном случае она останется за бортом всех международных транспортных проектов» (https://ru.armeniasputnik.am/20220909/kakovy-shansy-erevana-stat-chastyu-mtk-severg-yug-posle-podpisaniya-bakinskoy-deklaratsii-47989312.html).
«Россия, Азербайджан и Иран подписали 9 сентября Бакинскую декларацию с целью реализации проекта международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг". Достигнута договоренность о создании совместной рабочей группы и подготовке проекта соглашения по железнодорожному проекту "Решт-Астара" (в течение месяца).
И хотя Армения в этом контексте никак не рассматривается, у Еревана остается шанс подключиться к МТК и стать частью транспортного узла в регионе», подчеркивает армянское издание.
МТК "Север-Юг" - транспортный коридор протяженностью в 7,2 тыс. километров. Он должен обеспечить транспортную связь между странами Балтии и Индией через Иран. Коридором предусмотрены три маршрута, и ни в одном из них сейчас не упоминается Армения. Это вынуждены признать в Армении. Нежелание Еревана выполнять положения Трехстороннего соглашения, согласно которому предусмотрен маршрут, соединяющий западные районы Азербайджана с Нахчываном, а там и с Турцией, привело к тому, что армян просто выбросили из игры.
Сегодня в Армении считают, что Ереван должен проявить активность и достроить свой автомобильный маршрут "Север-Юг". Это позволит присоединиться к одноименному проекту России, Ирана и Азербайджана.
Во-первых, Армения не в состоянии сегодня построить автомобильный маршрут в соответствии с современными требованиями - как с финансовой, так и инженерно-технической точки зрения. Если Армения могла бы решать такие задачи, то она разобралась бы со своими дорогами, находящимися в безобразном состоянии.
Во-вторых, Армения может пролезть в этот проект, если откроется Зангезурский маршрут. Альтернативы нет.
В-третьих, армянский вариант маршрута «север-Юг» в течение пяти лет так и на йоту не продвинулся.
Единственный шанс Армении не оказаться вне этого проекта – открыть Зангезурский коридор.
В Армении так и не пришло понимание, что в результате проводимой в течение 30 лет экспансионистской политики страна оказалась в блокаде, вне реализованных в регионе мегапроектов. Оставаясь, как всегда, в руках различных политических сил картой небольшого достоинства, Армения так и не может стать самодостаточной страной, реализовывать свои политические и экономические интересы. В Армении так и не могут воспринять, что в увязке с региональными странами Армения может выбраться из политической и экономической пропасти, в которую сама себя загнала. Была предложена модель регионального сотрудничества «3+3». И здесь Армения, зарываясь в свои национальные амбиции, усиливаемые доминирующими тюркофобскими настроениями, просто забуксовала.
Пока Армения не вырвется из омута старых враждебных настроений, она будет оставаться страной, вызывающей жалость.