Договоренности между Ираном и Оманом по возобновлению судоходства через Ормузский пролив в случае их реализации могут привести к формированию новой модели управления одним из важнейших морских транспортных коридоров мира. Такое мнение выразил в комментарии ТАСС египетский эксперт, директор Азиатского центра исследований и перевода Ахмед Мустафа.

"Итог продолжающихся дипломатических усилий с участием Ирана, Омана и других региональных и международных игроков способен определить не только будущее безопасности Персидского залива, но и динамику мировых цен на нефть, устойчивость глобальных цепочек поставок и стратегические расчеты ведущих мировых держав", - убежден Мустафа. Эксперт считает, что на этом фоне "предметом переговоров становится уже не столько возобновление свободного судоходства - что остается безусловным международным приоритетом, - сколько формирование правовой и институциональной модели дальнейшего управления навигацией в Ормузском проливе".

"Главный вопрос заключается уже не в том, смогут ли суда проходить через пролив. Куда важнее понять, на каких условиях, под чьей юрисдикцией и в рамках каких механизмов безопасности будет осуществляться такое судоходство", - подчеркнул эксперт. Он отметил, что Иран все чаще рассматривает возможность контроля над морскими рисками - не обязательно посредством полного закрытия пролива, а через способность влиять на коммерческие расчеты участников рынка как важнейший стратегический ресурс", - отметил Мустафа. По его словам, даже неопределенность вокруг безопасности судоходства способна быстро отражаться на стоимости перевозок и мировых энергетических рынках.

По мнению Мустафы, особая роль в формировании будущей системы безопасности судоходства принадлежит Оману, который на протяжении многих лет поддерживает рабочие отношения одновременно с Ираном, арабскими государствами Персидского залива и западными странами. "Оман вновь подтвердил свой статус незаменимого посредника, используя десятилетия осторожной и конфиденциальной дипломатии для сокращения разногласий между Вашингтоном и Тегераном", - отметил Мустафа.

Эксперт выразил уверенность, что в случае реализации соглашения Ормузский пролив может стать примером новой модели обеспечения морской безопасности. "Если дипломатические усилия окажутся успешными, Ормузский пролив может стать примером формирования согласованной международной модели обеспечения морской безопасности в условиях все более многополярного мира", - убежден эксперт. "Если же переговоры потерпят неудачу, мировые рынки вновь столкнутся с уже знакомым сочетанием геополитической конфронтации, энергетической инфляции и экономической нестабильности", - отметил он.

По его словам, "будущее Ормузского пролива уже давно перестало быть исключительно вопросом отношений между Ираном и Соединенными Штатами"."Сегодня речь идет о том, каким образом международное сообщество будет управлять стратегически важнейшей инфраструктурой в эпоху, когда энергетическая безопасность, геополитика и глобальная экономическая стабильность стали неразрывно взаимосвязаны", - заключил Мустафа.

Ход конфликта

США и Израиль начали военную операцию против Ирана 28 февраля. В июне Вашингтон и Тегеран подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий немедленное прекращение боевых действий на всех фронтах, в том числе в Ливане. Однако в ночь на 8 июля США возобновили масштабные удары по Ирану, обвинив его в нарушении условий достигнутых договоренностей в части, касающейся Ормузского пролива.

2 августа президент США Дональд Трамп сообщил, что согласился отменить запланированный мощный удар по Ирану ради достижения сделки с Тегераном. По его словам, Иран и страны Ближнего Востока попросили Вашингтон воздержаться от атаки, поскольку стороны согласовали контуры будущего соглашения.

5 августа представитель иранского МИД Эсмаил Багаи заявил, что Иран и Оман согласовали географические координаты нового маршрута через Ормузский пролив. При этом он подчеркнул, что будущий договор между Тегераном и Маскатом не подразумевает немедленного открытия пролива, этот вопрос зависит от действий США.