Несмотря на статус страны, не имеющей выхода к морю, транспортная политика Азербайджана и современная инфраструктура превратили географические ограничения в возможности.

Oб этом заявил премьер-министр Али Асадов на пленарном заседании третьей Конференции ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, проходящей в Национальной туристической зоне Аваза в Туркменистане.

Премьер-министр Али Асадов отметил, что Азербайджан вносит значительный вклад в транспортные коридоры Восток–Запад и Север–Юг: «Крупнейший в Каспийском море торговый флот, насчитывающий более 50 судов, судостроительный завод, выпускающий до 10 судов в год, Бакинский международный морской торговый порт, мощность которого в ближайшие годы достигнет 25 миллионов тонн в год, железная дорога Баку–Тбилиси–Карс, 9 международных аэропортов, крупнейшая в регионе карго-авиакомпания и множество других факторов превратили Азербайджан в международный транспортный хаб.

С 2022 года объёмы грузоперевозок по Среднему коридору увеличились примерно на 90%. Время транзита по коридору значительно сократилось. В качестве примера можно отметить, что контейнерные блок-поезда из ряда китайских городов достигают Баку всего за 10–12 дней, что подчёркивает важность Среднего коридора как ключевого торгового маршрута».