«Пассажирский железнодорожный рейс Баку–Агдам–Баку, которым сегодня были перевезены первые пассажиры, кроме повышения доступности общественного транспорта в Карабахском экономическом районе, внесёт важный вклад в социально-экономическое возрождение Агдама и окружающих районов, расширение транспортных возможностей Азербайджана в этом регионе и в реализацию программы Великого возвращения».

Как сообщает командированный в Агдам корреспондент АПА-Экономикс, об этом заявил заместитель председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Ниджат Гулиев на мероприятии, посвящённом запуску поезда Баку–Агдам.

«Восстановление железнодорожной инфраструктуры на освобождённых территориях не ограничивается железной дорогой Барда–Агдам. В продолжение этой линии уже начато строительство железной дороги Агдам–Ханкенди. 3 июля этого года Президент Ильхам Алиев заложил фундамент Ханкендинского железнодорожного и автовокзального комплекса. Этот комплекс, как и здание, которое вы видите здесь, будет оснащён самой современной инфраструктурой, инновационными технологиями и цифровыми решениями, здесь будут созданы самые лучшие условия для пассажирских перевозок. Открытие железной дороги Агдам–Ханкенди и Ханкендинского железнодорожного и автовокзального комплекса планируется к концу 2026 года», — отметил он.

По словам Гулиева, железнодорожная инфраструктура восстанавливается не только в Карабахе, но и в Восточно-Зангезурском экономическом регионе. Уже завершено 84% проектировочных и 67% строительно-монтажных работ по проекту железной дороги Горадиз–Агбенд.

«В настоящее время на участке 75–106 км железнодорожной линии ведутся земляные работы и устанавливаются инженерные сооружения. В рамках проекта планируется строительство станций Юхары Марджанлы, Шюкюрбейли, Солтанлы, Гумлаг, Хакари, Миндживан, Бартаз и Агбенд. Вдоль железной дороги будет построено 553 инженерных сооружений, в том числе мосты, автомобильные переезды, тоннели, галереи и подпорные стены», — подчеркнул он.

Гулиев сообщил также, что на территории Турецкой Республики уже заложен фундамент железной дороги Карс–Игдыр–Аралык–Дилуджу, которая соединится с Зангезурским коридором на границе с Нахчыванской АР. В этом контексте восстановление железнодорожной инфраструктуры Нахчыванской АР объявлено высшим руководством нашей страны приоритетной задачей, и ЗАО «Азербайджанские железные дороги» в ближайшее время планирует начать работу в этом направлении.