По словам экспертов, новые транспортные пути через Азербайджан откроют массу возможностей

Расположение Азербайджана на стратегически важном геополитическом пространстве – на пересечении важнейших международных транспортно-коммуникационных коридоров, протянувшихся с Востока на Запад и с Севера на Юг, веками сохраняло его в сфере особых интересов транснациональных мировых сил. Благоприятное геополитическое и географическое положение предоставило Азербайджану шанс получения новых дивидендов, равных дивидендам от богатых углеводородных ресурсов. И общенациональный лидер Гейдар Алиев, и президент Ильхам Алиев, правильно оценив эту реальность как один из основных шансов для независимого Азербайджанского государства, умело использовали ее за минувшие годы в качестве важнейшего фактора в осуществлении как новой нефтяной стратегии, так и транснациональной транспортно-коммуникационной политики. В настоящее время в основе отношений Азербайджана с государствами мира, силовыми центрами лежат именно составляющие преимущество геополитические, геоэкономические и географические реалии, что соответственно играет ведущую роль в обеспечении на высоком уровне стратегических интересов страны.
Азербайджан, внесший важный вклад в реализацию региональных проектов связи, таких как международные транспортные коридоры Восток – Запад, Север – Юг и Север – Запад, уделяет особое внимание внедрению международных транзитных процедур для облегчения торговли. Одним из главных итогов 44-дневной Отечественной войны стало соглашение об открытии в регионе всех коммуникаций, обеспечении транзитного коридора, который соединит Нахчыванскую АР с западными регионами страны. Одной из основных перспектив для Азербайджана, расположенного на пересечении международных транспортно-коммуникационных коридоров, является активное использование системы международных грузовых перевозок на новых транспортных маршрутах, которые откроются в регионе.
Отметим, что Приложение 11 является юридическим документом для электронизации процедуры транзита, регулируемой таможенной Конвенцией о международных грузовых перевозках с применением справочника. Этот документ позволит государствам-членам повысить эффективность перевозок, интенсивно развивать эту сферу, совершенствовать международные транспортные узлы и маршруты, оптимизировать пограничный контроль грузов, развивать транспортно-логистическую систему, облегчать и обеспечивать безопасность этих процессов.
По мнению доктора экономических наук, профессора UNEC Эльшада Мамедова, реализация проекта «Север-Юг», а точнее азербайджанского сегмента данного проекта существенно повысит конкурентоспособность отечественной экономики, речь идет о несырьевом реальном секторе. «В свете тех процессов, которые происходят в нашей стране, в свете того, что несырьевой сектор является безусловным приоритетом с точки зрения развития. «Азербайджан и Иран играют большую роль в транспортном коридоре «Север-Юг». С этой точки зрения имелась необходимость в строительстве нового моста над рекой Астарачай на границе двух стран", - сказал ранее посол Ирана в Азербайджане Сеид Аббас Мусави.
По словам Э.Мамедова, связывание через нашу страну Индии с евразийским и постсоветским пространством может сильно стимулировать развитие несырьевого сектора отечественной экономики.
«Мы можем рассчитывать на транзитные поступления на их резкое увеличение. А также на импорт технологий и на стимулирование экономической активности в нашей стране, имея в виду то, что рынок постсоветского пространства и российская федерация являются целевыми
с точки зрения развития несырьевых отраслей азербайджанской экономики. Проект «Север-Юг» позволяет связывать нашу экономику с экономикой стран постсоветского пространства и с мощно развивающимся азиатским направлением.
В среднесрочной перспективе мы можем надеяться на увеличение производства с более высокой добавленной стоимостью», - заключил Э.Мамедов.
На днях Азербайджан принял участие в заседании министров по вопросам туризма Тюркского совета, в ходе которого также обсуждались перспективы, открывающиеся после того, как заработают многие транспортные коридоры.
Очередное VI заседание министров туризма Тюркского совета прошло 23-24 июня в одном из древнейших городов Центральной Азии - Коканде, ныне расположенном на территории Ферганской области Узбекистана. Нынешнюю встречу посвятили главным образом восстановлению туризма в странах-участницах в постпандемический период, запуску проекта "Паломнический туризм", возобновлению международных рейсов между крупными городами стран-участниц.
Встреча имеет важное значение с точки зрения проведения совместной работы и обсуждения дальнейших шагов по восстановлению туризма в тюркоязычных странах.
Являясь одним из активных членов Совета сотрудничества тюркоязычных государств, Азербайджан регулярно участвует в заседаниях рабочей группы по туризму и министров туризма, вносит свои предложения, касающиеся в том числе сотрудничества в области развития регионального и международного туризма.
Как известно, развитие туризма на протяжении всего Шелкового пути и создание совместных туристических продуктов в этой сфере - одно из основных направлений деятельности рабочей группы. Тесные исторические связи нашей страны с Шелковым путем и ее важная роль в этом проекте делают Азербайджан одним из ключевых участников рабочей группы.
На встрече обсуждались такие проекты, как "Совместный турпакет по современному Шелковому пути", "Инициатива туристических капиталов по Шелковому пути", а также проекты "Священное паломничество", включающие посещение святых мест на территории стран-участниц.
Концептуальный документ "Инициатива туристических капиталов по Шелковому пути", в частности, направлен на дальнейшее расширение сотрудничества между странами-членами организации в области туризма, совместное продвижение тюркского культурного наследия, диверсификацию целевых туристических продуктов и услуг в различных сегментах туристического рынка, повышение конкурентоспособности, а также на создание благоприятных условий для внутреннего и международного туризма.
Мероприятие помогает повысить глобальную осведомленность об историческом и культурном значении Шелкового пути, увеличить количество гостей за счет обмена опытом в туризме, развить исторические и культурные связи между странами, укрепить двустороннее и многостороннее сотрудничество между странами-участниками и наблюдателями.
Отметим, что Азербайджан ежегодно принимает участие во встречах министров по вопросам туризма Тюркского совета. Проект "Современный шелковый путь" будет способствовать продвижению общего наследия и туристических ресурсов тюркоязычных стран, а также увеличению туристических потоков.
Еще одним транспортным коридором, который принесет безусловную пользу экономике страны, станет Зангезурский коридор. Зангезурский коридор перекроит транспортную карту мира. Он обретет международный статус, став маршрутом, которым смогут пользоваться страны Азии и Тихоокеанского бассейна. Именно реализация маршрута Зангезурского коридора и других транзитных транспортных коридоров, инициированных Азербайджаном, изменит транспортную карту мира. В интервью Азербайджанскому телевидению 20 апреля глава государства заявил: «Создание Зангезурского коридора полностью отвечает нашим национальным, историческим и будущим интересам. Мы реализуем Зангезурский коридор, хочет того Армения или нет. Если захочет, то решим проще, если не захочет - решим силой. Так же, как до и в период войны я говорил, что они должны по доброй воле убраться с наших земель, или мы выдворим их силой. Так и случилось. Такой же будет и судьба Зангезурского коридора»
Одним словом, использование существующих и открытие новых транспортных коридоров даст Азербайджану и всему региону массу возможностей…