Экспорт нефти по трубопроводу Баку–Тбилиси–Джейхан (БТД) за январь–июль текущего года сократился до 16,156 млн тонн по сравнению с 17,167 млн тонн за аналогичный период прошлого года, сообщает Государственный комитет статистики Азербайджана.

Снижение коснулось и транзитной нефти: ее объем по БТД за семь месяцев текущего года составил 2,645 млн тонн против 3,214 млн тонн годом ранее. Объем транзитной нефти за этот период сократился с 3,214 млн до 2,645 млн тонн. Нефть по трубопроводу экспортируют Казахстан и Туркмения – на долю нашей страны пришлось 75% всего экспорта по БТД. 

Протяженность БТД составляет 1 768 километров, и он доставляет нефть в турецкий порт Джейхан на побережье Средиземного моря для дальнейшей отгрузки танкерами. Мощность трубопровода позволяет экспортировать до 1,2 миллиона баррелей нефти в сутки, при этом проект предусматривает возможность увеличения пропускной способности до 2,2 миллиона баррелей в день, уточняет экономист Акиф Насирли. По его утверждению, Баку–Тбилиси–Джейхан остается одним из ключевых маршрутов транспортировки каспийской нефти на международные рынки, обеспечивая Азербайджану стратегический выход к Средиземному морю.

Говоря о причинах снижения экспорта нефти, эксперт отметил: «Прежде всего, следует обратить внимание на инцидент, произошедший 24 июля. В сырой нефти, транспортируемой по БТД, был обнаружен органический хлорид – вещество, способное вызывать коррозию оборудования нефтеперерабатывающих заводов. По этой причине отгрузки нефти по трубопроводу на протяжении последней недели июля были практически приостановлены. Упомянутая проблема стала одной из ключевых причин снижения объемов экспорта. При этом важно учитывать масштабы работы БТД: через трубопровод ежедневно транспортируется более 600 тыс. баррелей сырой нефти. Соответственно, даже одна неделя простоя означает потери в размере свыше 4,2 млн баррелей». 

Кроме того, снижение экспортных объемов объясняется общим сокращением добычи нефти в Азербайджане. Особенно это заметно на ключевых месторождениях, таких как Азери–Чираг–Гюнешли (АЧГ). Плановые ремонтные работы и техническое обслуживание на месторождениях также временно снижают добычу, что неизбежно отражается на объемах нефти, прокачиваемой по трубопроводу. Таким образом, снижение экспорта по БТД в январе–июле текущего года может быть следствием сочетания факторов: технических приостановок из-за обнаружения органического хлорида и естественного сокращения добычи на ключевых месторождениях.

«За последние годы добыча нефти демонстрирует тенденцию к снижению. Особенно заметно это на АЧГ. Понятно, что плановые ремонтные работы и техническое обслуживание временно уменьшают объемы добычи, что напрямую отражается в экспортных показателях по трубопроводу. Полагаю, ситуацию падения экспорта следует также увязывать с уменьшением прокачки казахстанской нефти. На протяжении примерно месяца Казахстан и Туркмения использовали альтернативные маршруты, что тоже сказалось на общем уровне отгрузки по основному трубопроводу.

Тем временем общая картина волатильности спроса дополняется тем, что в отдельных регионах мира наблюдается падение показателей добычи из-за замедления темпов мировой экономики и активной реализацией политики энергетического перехода. В условиях большой стоимости нефти иные добывающие страны вынуждены ограничивать производство, что тоже напрямую влияет на сокращении объемов экспорта. Кроме того, на транспортировке и добыче нефти негативно сказываются неблагоприятные погодные условия на море и вдоль трубопроводной сети». 

Региональная геополитическая напряженность также может стать фактором сокращения добычи, считает эксперт: «Политические или технические события в Грузии или других транзитных странах способны повлиять на бесперебойную работу трубопровода Баку–Тбилиси–Джейхан (БТД) и других транспортных маршрутов. В такой ситуации даже при стабильной добыче нефти экспорт может временно уменьшаться в связи с возрастающей ролью альтернативных маршрутов. Часть экспортной азербайджанской нефти периодически направляется по железной дороге в грузинские порты или же переправляется трубопроводом Баку – Супса. В целом такие перемены в логистике работают на поддержание гибкости транспортировки, но отражаются в статистике экспорта по основному нефтепроводу, следующему из Баку в турецкий Джейхан».

Если подобные перемены примут устойчивый характер, национальному правительству и компании BP, возможно, придется пересматривать действующие стратегии добычи, а также вносить изменения в логистическую схему поставок нефти, считает А.Насирли. Эксперт напомнил, что для противостояния падению нефтедобычи в минувшем году заключались дополнительные контракты с зарубежными нефтяными компаниями, а также обязательства по инвестированию в национальную нефтяную отрасль. Оговоренные капиталовложения уже реализуются. Они призваны прекратить падение производства черного золота на горизонте трех лет. По уточнению аналитика, за эти годы спад добычи прекратится, а производство нефти продемонстрирует обратную тенденцию в русле стабилизации экспортных потоков и укрепляя позиции страны на глобальном рынке.

Э.РЗАЕВА