Вызванный агрессией США и Израиля против Ирана кризис привел к значительным негативным последствиям на глобальном уровне. Об этом в интервью корреспонденту ТАСС сообщил заместитель министра иностранных дел России Александр Алимов на полях 82-й сессии Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) в Бангкоке.

"Кризис, вызванный незаконной и неспровоцированной агрессией США и Израиля против Ирана, привел к значительным негативным последствиям не только на региональном, но и на глобальном уровне. Под удар попало множество сфер — от энергетики и транспорта до производства удобрений. Рост мировых цен на энергоресурсы негативно сказывается на темпах промышленного производства и приводит к ускорению инфляции. Из-за перебоев с поставками карбамида, серы, аммиака и фосфатов из стран Персидского залива под угрозой находится продовольственная безопасность целых регионов мира", — сказал он.

Как подчеркнул собеседник агентства, Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР) "сильнее других пострадал от авантюры США и их союзников".

"Около 90% сырой нефти, идущей с Ближнего Востока через Ормузский пролив, предназначалось для Азии. Кроме того, страны Персидского залива являются основным поставщиком СПГ в регион. По прогнозам экспертов ООН, темпы инфляции в АТР вследствие конфликта в следующем году могут ускориться примерно на 1%, а рост регионального ВВП — замедлиться на 0,6%. И это по состоянию на текущий момент — конфликт еще не завершен", — отметил Алимов.

"Что касается реализации Целей устойчивого развития в АТР, то давайте будем честны: прогресс здесь был разнонаправленным еще до последнего витка напряженности на Ближнем Востоке. Тем не менее то, что мы наблюдаем сейчас в большинстве стран, отчетливо можно охарактеризовать как регресс на треке устойчивого развития, и прогнозы, мягко говоря, неутешительны. В этой связи Россия выступает за скорейшее урегулирование конфликта политико-дипломатическими методами при устранении первопричин текущей конфронтации. У нас есть конкретные предложения по восстановлению диалога на Ближнем Востоке, включая не теряющую актуальности ранее выдвинутую нами концепцию безопасности в Персидском заливе. Мы заинтересованы в долгосрочной региональной стабильности на основе честного баланса интересов всех расположенных там государств и, как уже не раз подчеркивалось, готовы внести предметный вклад в стабилизацию обстановки", — добавил российский дипломат.

Алимов также сообщил, что страны Азиатско-Тихоокеанского региона в 2026 году одобрят ряд российских инициатив, включая разработку систем мониторинга засух в Центральной Азии с использованием геопространственных технологий, а также интеграцию цифровых решений в городские транспортные системы.

"Страны региона, в частности, в этом году одобрят такие российские инициативы, как поддержка расширения прав и возможностей молодежи для "энергетического перехода" в АТР, разработка систем мониторинга засух в Центральной Азии с использованием геопространственных технологий, интеграция цифровых решений в городские транспортные системы АТР", — сказал он.

По словам дипломата, Российская Федерация остается одним из крупнейших доноров ЭСКАТО. За 15 лет финансового участия России в деятельности комиссии во взаимодействии с Секретариатом ЭСКАТО и партнерскими организациями реализовано более 70 проектов технического содействия.

"Области приложения наших усилий самые разные — от поддержки транспортной "связуемости" до продвижения "электронных государственных услуг" и создания заповедных зон для редких видов животных. Ежегодная сессия является высшим руководящим органом комиссии, по итогам которой утверждаются все разработанные в межсессионный период рекомендации в области политики, в том числе при участии России", — отметил он.

Отдельно Александр Алимов подчеркнул значение Северного морского пути для стран Азии и всего АТР.

"Несомненно, в будущем роль Северного морского пути будет только возрастать. Активное развитие этого безопасного и быстрого маршрута сможет внести значительный вклад в укрепление энергетической стабильности не только стран Юго-Восточной Азии, но и всего АТР. Мы готовы к налаживанию сотрудничества с нашими азиатскими партнерами на этом направлении", — заявил дипломат.

Он отметил, что запрос на надежные транспортно-логистические цепочки в периоды турбулентности становится особенно актуальным. Северный морской путь способен почти в два раза сократить время перевозки грузов из Европы в Азию и является уникальным российским конкурентным преимуществом.

Как недавно отмечал президент, в число текущих задач входит повышение безопасности и устойчивости судоходства как на трассах Северного морского пути, так и всего Трансарктического транспортного коридора. Принимаются последовательные меры по обеспечению круглогодичной навигации на Севморпути и увеличению оборотов северных портов.

Устойчивую положительную динамику демонстрируют объемы перевозок по северным маршрутам: в 2025 году они составили порядка 37 млн тонн грузов, тогда как еще в 2015 году показатели находились на уровне примерно 5,4 млн тонн.

Северный морской путь — главная морская коммуникация в российской Арктике. Он проходит вдоль северных берегов РФ по морям Северного Ледовитого океана, соединяет европейские и дальневосточные порты России, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Протяженность маршрута составляет 5 600 км.

82-я сессия ЭСКАТО открылась в понедельник и продлится до 24 апреля. Комиссия была учреждена 28 марта 1947 года решением 4-й сессии Экономического и социального совета ООН. Штаб-квартира ЭСКАТО расположена в Бангкоке.