В немецкой автомобильной промышленности в ближайшие десять лет может произойти значительное сокращение штата. Порядка 200 тыс. сотрудников могут остаться без работы на фоне слабых квартальных показателей таких автопроизводителей, как Mercedes-Benz и Volkswagen, пишет Bild.

«Главная причина плохих показателей Mercedes — многочисленные выплаты по увольнениям», — приводятся слова эксперта в сфере автопрома Фердинанда Дуденхоффера в статье.

Отмечается, что подобная тенденция наблюдается и у Volkswagen, где, несмотря на убытки в третьем квартале, базовые подразделения и марка Škoda сохраняют стабильные показатели.

Тем не менее нынешняя экономическая ситуация делает производство в Германии убыточным.

Профессор Штефан Братцель между тем подчеркнул, что пошлины США делают немецкий экспорт «нерентабельным».

Ранее профессор экономики Антони Мюллер рассказал RT, что крупные промышленные компании ФРГ массово увольняют сотрудников, чтобы выжить.

В июле сообщалось, что немецкий бизнес в первой половине 2025 года заявил о планах по сокращению 37,7 тыс. сотрудников — это самый масштабный объём увольнений с кризиса, вызванного коронавирусом.